नवी दिल्ली,दि.२२: गेल्या आठवड्याभरात सलग झालेल्या दरवाढीमुळे आधीच होरपळणाऱ्या सर्वसामान्यांना इंधन दरवाढीचा (Fuel Price Hike) आणखी एक मोठा फटका बसण्याची शक्यता आहे. आगामी काळात पेट्रोल (Petrol) आणि डिझेलच्या (Diesel) किमतींमध्ये तब्बल ११ ते १४ रुपयांची वाढ प्रतिलिटर होऊ शकते, असे संकेत विश्लेषकांनी (Analysts) दिले आहेत. गेल्या आठवड्यात इंधनाचे दर प्रतिलिटरने वाढले असले, तरी कंपन्यांचे नुकसान भरून काढण्यासाठी ही वाढ अपुरी असल्याचे तज्ज्ञांचे (Experts) म्हणणे आहे. सध्या तेल कंपन्यांना दररोज कोट्यवधी रुपयांचा तोटा (Loss) सहन करावा लागत आहे.
इंधन दरवाढीचा इतिहास काय? (History of Fuel Price Hike)
रशिया-युक्रेन युद्धादरम्यान (Russia-Ukraine War) इंधनाच्या दरात मोठी वाढ झाली होती. यापूर्वी, कच्च्या तेलाच्या (Crude Oil) वाढत्या किमती आणि डॉलरच्या तुलनेत रुपयाच्या घसरणीमुळे (Depreciation of Rupee) दरात विक्रमी वाढ करण्यात आली होती. त्या तुलनेत सध्या झालेली दरवाढ कमी असून, आगामी काळात ग्राहकांवर याचा मोठा आर्थिक भार (Financial Burden) टाकला जाण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे.
वाहन उद्योगाला मंदीची भीती (Fear of Recession in Auto Industry)
या संभाव्य दरवाढीचा थेट परिणाम वाहन उद्योगावर (Automobile Industry) होण्याची शक्यता आहे. इंधनाचा खर्च झपाट्याने वाढत असल्यामुळे ग्राहक नवीन वाहने खरेदी करण्याचे निर्णय पुढे ढकलू शकतात. परिणामी, व्यावसायिक वाहने (Commercial Vehicles) आणि ट्रॅक्टर विक्रीच्या (Tractor Sales) वाढीचा वेग मंदावण्याची भीती वाहन उत्पादक कंपन्यांनी (Auto Manufacturers) व्यक्त केली आहे.
देशात महागाई वाढणार; मागणी घटण्याची शक्यता (Rise in Inflation)
कच्च्या तेलाच्या किमती अशाच उच्च पातळीवर (High Levels) राहिल्यास देशात सर्वदूर महागाई वाढू शकते. याचा थेट परिणाम ग्राहकांच्या बचतीवर (Savings) आणि खर्च करण्याच्या क्षमतेवर (Purchasing Power) होईल. पर्यायाने बाजारातील एकूण मागणी (Market Demand) घटण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे.
